人生在世，要在稳稳当当中死前做点什么
　　
　　我是中国第一批特斯拉车主。我付了钱等了11个月，在这11个月里，我的很多朋友都问我怎么充电，充电变成特斯拉在中国普及的最大障碍。该见解导致特斯拉中国区总裁被撤职，他们用了2年半的时间之间起了2个超级充电站，一个在北京，一个在上海，传统方式你必去出钱买地，一千多万建起充电站却又没有车，所以传统方式在中国行不通。我在北京提车，我当时想做一件很酷的事情把车从北京开回去，后来我发现比我想象的困难，后来我又想能不能沿途修一条路，最后我不仅修了路还拍了一部58分钟的大片。5000多公里内的酒店如果拿到我的充电桩，就会有特斯拉车主住这个酒店，销售收入就会增加。但当需要两个充电桩而我只提供一个时就无法满足需求，于是他就会自己去买，然后这就变成一个群众运动。这件事之后影响了很多人，2个月之后将近200个充电桩建起。第一个穿越中国的自驾车主，上个月打通了青藏线。有一个特斯拉车主因为他也想投入到这件事中，不服气去北京砸了玻璃。就是因为不服气，不服气可以做成许多事，我们的裂变创业的大PK也是因为这样，最后做出来是最棒的。